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Gestaltungsaspekte multimodaler Interaktion im Fahrzeug. Ein Beitrag aus ingenieurpsychologischer Perspektive

URN zum Zitieren dieses Dokuments: urn:nbn:de:bvb:355-opus-10390

Vilimek, Roman (2008) Gestaltungsaspekte multimodaler Interaktion im Fahrzeug. Ein Beitrag aus ingenieurpsychologischer Perspektive. ISBN 978-3-18-302622-7.

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Zusammenfassung (Deutsch)

Die vorliegende Arbeit befasst sich aus ingenieurpsychologischer Perspektive mit dem Themenbereich multimodale Mensch-Maschine-Interaktion. Die Ziele der Arbeit bestehen darin, sowohl durch einen umfassenden theoretischen Rahmen als auch mit Hilfe experimentalpsychologischer Methoden dem Forschungsbedarf bei der Gestaltung multimodaler Schnittstellen für tertiäre Aufgaben im Kraftfahrzeug ...

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Übersetzung der Zusammenfassung (Englisch)

This dissertation focuses on multimodal man-machine interaction from an engineering psychology perspective. Based upon an elaborate theoretical analysis of psychological and technological aspects of multimodal interaction, and utilizing methods of experimental psychology, open issues in the design of multimodal interfaces are analyzed and a framework for the construction of a multimodal ...

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Dokumentenart:Buch
Datum:7 August 2008
Zusätzliche Informationen (Öffentlich):VDI Verlag, Düsseldorf
Institutionen:Psychologie, Pädagogik und Sportwissenschaft > Institut für Psychologie
Klassifikation:
NotationArt
PsychologyCCS
ErgonomicsCCS
Haptic I/OCCS
User-centeCCS
Voice I/OCCS
Input deviCCS
Stichwörter / Keywords:Multimodales System , Spracheingabe , Mensch-Maschine-Kommunikation , Mensch-Maschine-Schnittstelle , Mensch-Maschine-System , Benutzerfreundlichkeit , Haptik , Sprachdialogsystem , Usability , Sound Design , multimodal , human-computer interaction , haptics , speech dialog system , engineering psychology
Dewey-Dezimal-Klassifikation:100 Philosophie und Psychologie > 150 Psychologie
Status:Veröffentlicht
Begutachtet:Ja, diese Version wurde begutachtet
An der Universität Regensburg entstanden:Ja
Eingebracht am:27 Okt 2009 16:29
Zuletzt geändert:13 Mrz 2014 11:56
Dokumenten-ID:10778
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