Model-based decision support on the last mile of distribution-logistics

Item type:	Thesis of the University of Regensburg (PhD)
Open Access Type:	Primary Publication
Date:	6 June 2019
Referee:	Prof. Dr. Andreas Otto and Prof. Dr. Guido Schryen
Date of exam:	6 May 2019
Institutions:	Business, Economics and Information Systems > Institut für Betriebswirtschaftslehre > Lehrstuhl für Controlling und Logistik (Prof. Dr. Andreas Otto)
Keywords:	Letzte Meile, Vehicle Routing, Districting, Navigationsdaten, Kostenrechnung, Lineare Programmierung, Variable Neighborhood Search, Subcontracting
Dewey Decimal Classification:	300 Social sciences > 330 Economics 300 Social sciences > 380 Commerce, communications, transport
Status:	Published
Refereed:	Yes, this version has been refereed
Created at the University of Regensburg:	Yes
Item ID:	40217

Abstract (German)

Diese Dissertation richtet sich an Logistiker und Hersteller, die viele recht kleine Sendungen an viele verteilte Empfänger zustellen müssen. Distribution von Gütern auf der sogenannten Letzten Meile ist ein Gestaltungsfeld der betrieblichen Logistik mit hoher aktueller und zunehmender Relevanz. Diese Dissertation beleuchtet dieses Gestaltungsfeld und untersucht schwerpunktartig drei ...

Abstract (German)

Diese Dissertation richtet sich an Logistiker und Hersteller, die viele recht kleine Sendungen an viele verteilte Empfänger zustellen müssen. Distribution von Gütern auf der sogenannten Letzten Meile ist ein Gestaltungsfeld der betrieblichen Logistik mit hoher aktueller und zunehmender Relevanz. Diese Dissertation beleuchtet dieses Gestaltungsfeld und untersucht schwerpunktartig drei Entscheidungssituationen im Transport auf der Letzten Meile. Diese Schwerpunkte sind:
1. Eine Integration der operativen Entscheidungen des Vehicle Routings und der Fremdvergabe einzelner Sendungen
2. Das taktische Distribution Districting Problem
3. Einen Ansatz infrastrukturelle Unterschiede zwischen Gebieten zu messen und in Kostenunterschiede zu überführen

Translation of the abstract (English)

This Thesis addresses practitioners from logistics and manufacturing, who distribute many smaller shipments to many distributed recipients. Distribution of consumer goods on the so called last mile is an important field of research having advancing relevance. The thesis at hand sheds light into three focuses of decision-making ont the last mile. These focuses are: 1. Vehicle routing with private ...

Translation of the abstract (English)

This Thesis addresses practitioners from logistics and manufacturing, who distribute many smaller shipments to many distributed recipients. Distribution of consumer goods on the so called last mile is an important field of research having advancing relevance. The thesis at hand sheds light into three focuses of decision-making ont the last mile. These focuses are:
1. Vehicle routing with private fleet, multiple common carriers offering volume discounts, and rental options
2. Distribution Districting – the case of in-night express services
3. Bringing infrastructure into pricing in road freight transportation – A measuring concept based on navigation service data

Details

Preview

Export bibliographical data

Abstract (German)

Abstract (German)

Translation of the abstract (English)

Translation of the abstract (English)

Download Statistics

Downloads

More literature (via CORE)

University Library