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Heuermann, Daniel F. ; Schmieder, Johannes F.

The Effect of Infrastructure on Worker Mobility: Evidence from High-Speed Rail Expansion in Germany

Artikel

Heuermann, Daniel F. und Schmieder, Johannes F. (2018) The Effect of Infrastructure on Worker Mobility: Evidence from High-Speed Rail Expansion in Germany. Journal of Economic Geography. (Im Druck)



Beteiligte Einrichtungen


Details

DokumentenartArtikel
Titel eines Journals oder einer ZeitschriftJournal of Economic Geography
VerlagOxford Univ. Press
Ort der VeröffentlichungOXFORD
Datum2018
Veröffentlichungsdatum14 Feb 2019 13:04
InstitutionenWirtschaftswissenschaften > Institut für Volkswirtschaftslehre und Ökonometrie
Wirtschaftswissenschaften > Institut für Volkswirtschaftslehre und Ökonometrie > Entpflichtete oder im Ruhestand befindliche Professoren > Lehrstuhl für Empirische Makroökonomie und Regionalökonomie (Prof. Dr. Joachim Möller)
Wirtschaftswissenschaften > Institut für Immobilienenwirtschaft / IRE|BS > Entpflichtete oder im Ruhestand befindliche Professoren > Lehrstuhl für Empirische Makroökonomie und Regionalökonomie (Prof. Dr. Joachim Möller)

Wirtschaftswissenschaften > Institut für Volkswirtschaftslehre und Ökonometrie > Entpflichtete oder im Ruhestand befindliche Professoren
Identifikationsnummer
WertTyp
10.1093/jeg/lby019DOI
Stichwörter / KeywordsTRADE; GEOGRAPHY; FRAGMENTATION; FLOWS; TRAIN; Local labor markets; infrastructure; worker mobility; locational choice; J61; R12; R23; R40
Dewey-Dezimal-Klassifikation300 Sozialwissenschaften > 330 Wirtschaft
StatusIm Druck
BegutachtetJa, diese Version wurde begutachtet
An der Universität Regensburg entstandenJa
Dokumenten-ID38318

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