Effects of time pressure on left-turn decisions of elderly drivers in a fixed-base driving simulator
Artikel
Gelau, Christhard, Sirek, Johanna und Dahmen-Zimmer, Katharina (2011) Effects of time pressure on left-turn decisions of elderly drivers in a fixed-base driving simulator. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 14 (1), S. 76-86.Alternative Links zum Volltext
Beteiligte Einrichtungen
Details
| Dokumentenart | Artikel | ||||
| Titel eines Journals oder einer Zeitschrift | Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour | ||||
| Verlag | ELSEVIER SCI LTD | ||||
| Ort der Veröffentlichung | OXFORD | ||||
| Band | 14 | ||||
| Nummer des Zeitschriftenheftes oder des Kapitels | 1 | ||||
| Seitenbereich | S. 76-86 | ||||
| Datum | 2011 | ||||
| Veröffentlichungsdatum | 19 Dez 2024 11:16 | ||||
| Institutionen | Humanwissenschaften > Institut für Psychologie > Lehrstuhl für Psychologie II (Allgemeine und Angewandte Psychologie) - Prof. Dr. Gesine Dreisbach | ||||
| Identifikationsnummer |
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| Stichwörter / Keywords | OLDER DRIVERS; PERFORMANCE; RISK; CRASHES; DISTRACTION; TASKS; Driving simulator; Time pressure; Driver assistance systems; Elderly drivers; Gap acceptance | ||||
| Dewey-Dezimal-Klassifikation | 100 Philosophie und Psychologie > 150 Psychologie | ||||
| Status | Veröffentlicht | ||||
| Begutachtet | Ja, diese Version wurde begutachtet | ||||
| An der Universität Regensburg entstanden | Ja | ||||
| Dokumenten-ID | 65315 |
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