Dieses theoretische Projekt zielt auf die Nutzung verschiedener Verkehrsträger ab, unterstützt durch neuartige zweidimensionale van-der-Waals-Heterostrukturen, unter Verwendung von DFT und phänomenologischen Methoden. Die WPs sind so strukturiert, dass Implikationen --- beim lateralen und vertikalen Transport --- der Spin-Wechselwirkungen (Austausch und Spin-Bahn-Kopplung) gefunden, aber auch durch Gating modifiziert werden können. Der Anwendungsbereich umfasst Spin-Bahndrehmomente, magnetische Tunnelübergänge und resonante Streuung in funktionalisierten Twisted-Graphen-Doppelschichten.
