Wann fährt man schon 30 km/h in 30 km/h-Zonen?

URN to cite this document:: urn:nbn:de:bvb:355-opus-3040
DOI to cite this document:: 10.5283/epub.10126

Zimmer, Alf ; Dahmen-Zimmer, Katharina ; Flessa, Stephanie

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Date of publication of this fulltext: 21 Oct 2003 13:10

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Item type:	Conference or workshop item (UNSPECIFIED)
Date:	20 October 2003
Additional Information (public):	n: B. Schlag (Hrsg.) Fortschritte der Verkehrspsychologie 1997, Bonn: Deutscher Psychologenverlag, S. 365-372
Institutions:	Human Sciences > Institut für Psychologie > Alumni or Retired Professors > Lehrstuhl für Psychologie (Allgemeine und Angewandte Psychologie) - Prof. Dr. Alf Zimmer
Keywords:	Verkehrspsychologie , Fahrgeschwindigkeit , Geschwindigkeitsbegrenzung 30 , ,
Dewey Decimal Classification:	100 Philosophy & psychology > 150 Psychology
Status:	Published
Refereed:	Yes, this version has been refereed
Created at the University of Regensburg:	Yes
Item ID:	10126

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Abstract (German)

Dieses Experiment dient der Untersuchung des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugführern in Abhängigkeit von Gestaltungsmerkmalen der jeweiligen Straßenverkehrssituation. Schwerpunktmäßig wird der Einfluß von Gestaltungsmerkmalen, insbesondere auch von Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduktion, auf die Fahrgeschwindigkeiten untersucht. Die Versuchspersonen "durchfahren" im Videosimulator eine ...

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